Ma'anshan Gilde CNC Machine Tool Co.,Ltd
OEM/ODM<br/>
SELL WELL MORE THAN 50 COUNTRIES OEM/ODM
SELL WELL MORE THAN 50 COUNTRIES



Die hanteringsmetodes vir algemene foute van verskillende soorte buigmachines Die hanteringsmetodes vir algemene foute van verskillende soorte buigmachines

Clicks: 330

Die meganiese buigmasjien

Fout 1: Die gaping tussen die skuifblok en die geleidingsrail is te groot, en dit maak 'n abnormale geraas.

Hierdie soort mislukking is te wyte aan die lang tyd van die gids, wat veroorsaak dat die klaring toeneem. Dit is nodig om die slijtage van die geleidingsrail te kontroleer, en dan te bepaal of dit nodig is om die geleidingsrail te vervang en aan te pas by die vereiste gaping.

Versuim 2: die agterste transmissie misluk. Die oordragversaking van die agterste rat is te wyte aan die skeiding tussen die dryfas en die sleutelstrook van die sinkroniese bandrol of die slip van die band.

Sulke foute vereis herassemblage van die sleutelbalk en die sinchrone band, en die elektriese deel nagaan.

Fout 3: die lyngeleierrail van die agtermateriaal balk is te afgewyk van die middellyn van die vorm.

Sulke foute moet die "X" -as sinkroniese band losmaak en weer aanpas by die toleransiebereik van die parallelisme.

Fout 4: die oliesilinder is los met die glyblok, en veroorsaak dat die buighoek onakkuraat is of die masjien nie die verwysingspunt kan vind nie.

Sulke foute vereis 'n herondersoek van die gesamentlike moer tussen die torsieblok en die oliesilinder.

2. Hidrouliese buig masjien

Versuim 1: die hidrouliese stelsel het geen druk nie.

(1). Of die elektromagnetiese spoel van die proporsionele oorloopklep elektrisiteit is, voldoen die proporsionele elektromagnetiese spoelspanning aan die vereistes. Om bogenoemde redes, kyk asseblief die elektriese redes wat verband hou.

(2). Kontroleer of die patroonklep vasgekeer is of die hoofklepkern vasgekeer is en die dempgat is geblokkeer. As dit die rede is, verwyder asseblief die oorloopklep om dit skoon te maak en herlaai dit.

(3). Die fase van die driefasige kragbron, wat veroorsaak dat die motor omkeer.

Versuim 2: die skuifbalk draai vinnig stadig, en die stoptyd is te lank.

(1). Kontroleer of die olieoppervlak van die olietenk te laag is en die vulstop nie onder water is nie. Die vul van die oliesilinder op die oliesilinder is nie voldoende nie. Om bogenoemde redes kan die olietenk aan die boonste 5 mm bo die vulmeng gevoeg word om die vulgat heeltemal te verdrink.

(2). Kontroleer of die spoed van vinnige voorskot te vinnig is, wat onvoldoende vulling veroorsaak. Om bogenoemde redes kan u die vinnige vorentoe spoed verminder deur die stelsel parameters te verander.

(3). Kyk of die vulklep volledig oopgemaak is, as dit te wyte is aan oliebesoedeling, is die klepkernaktiwiteit van die vulklep nie buigsaam nie. Moet die vulklep herlaai om die klep kern buigsaam te maak.

Fout 3: die skyfie keer normaal, vinnig vorentoe normaal, handleiding kan nie vertraag nie, die vouplaat is swak.

(1). Kyk of die "twee-bis-vier-pas" omkeerklep van beheer olie beheer is normaal. As dit is, is die vulklep nie gesluit nie, en die boonste kamer is verbind met die vul van die olietenk, dit kan nie druk opbou nie. Die rede waarom die klep nie behoorlik werk nie, is dat daar geen elektrisiteit is nie of die kaart sterf.

(2). Kyk of die vulklep vasgekeer is. Indien wel, maak asseblief die vulklep skoon en herlaai dit om die klep kern buigsaam te maak.

Die werkbeginsel en metode van buigmasjien

(1). Eerstens, skakel die krag aan, skakel die skakelaar aan op die bedieningspaneel, en begin dan die oliepomp, sodat jy die geluid van die draai van die oliepomp kan hoor. (die masjien beweeg nie op hierdie punt nie)

(2). Die aanpassing van die reisplan moet gebruik word om die skedule aan te pas en moet voor die buiging getoets word. Daar moet verseker word dat daar 'n dik gaping tussen die bo en onder is. Andersins sal die masjien beskadig word. Die aanpassing van beroerte het ook elektriese vinnige aanpassing.

(3). Die keuse van buigsplein word gewoonlik gekies met 'n gleuf van 8 keer breedte. As die vel wat 4 mm buig, moet ons die slot van 32 of so kies.

(4). Die aansuiwering van die agterste stop van die CNC buig masjien het oor die algemeen elektriese vinnige aanpassing en manuele fyn tuning, wat dieselfde is as die skeermasjien.

(5). Nadat die voetskakelaar gestap het, begin dit buig, die CNC-buigmaker is anders as die skeermasjiene, dit kan enige tyd vrygestel word, en dan kan dit stop nadat die voete losgemaak is.

Verwante artikel
Oor ons
produkte
Service & Support
Kontak